我们一般对机油参数的认知都有一个小误区，认为粘度高就好就能抑制烧机油，或者认为粘度指数高这款机油就一定好等等，这样评价一款机油太过于武断。

每个油品公司无论是规模还是技术实力都是非常大而且强的，在开发一款机油的时候都有他设计选择的维度，都有他最适合的一个汽车应用工况，如不ACEA认证等级以及OE认证都是参照某一类工况设计的。

所以，我们在评价一款机油的时候需要参照几个维度的参数来确定这款油最适合什么样的车辆使用工况。今天给大家普及一下看款机油都有哪些主要参数指标以及每个参数指标对应的意义，供大家参考学习。

我们先以德国伯森原装进口的鼎级机油D9 0W-40为例，参照下图：

Viscosity at 100℃ 100℃运动粘度

表示机油在100℃时测定的机油粘度数值，粘度越高，就表示对剪切力的抵抗力越强，机油可以在填补在引擎零件之间避免零件互相摩擦，就是一般人常讲的『油膜的强度』。但是并非粘度越高就是越好，因为粘度越高，剪切力的抵抗力越强，最明显的现象就是引擎无力，油耗增加，此外粘度越高就表示机油的流动力越低，而流动力也是机油很重要的物理性能，机油除了要快速喷洒、灌注到各个零件之外，也有吸收热量帮助散热的重要任务，流动性太差，就有可能会有机油量不足、散热不佳的问题。

Viscosity Index粘度指数

简称VI。其实很多人搞不懂VI是什么，常常误解成机油的优劣。高VI值就是好机油，这是对的，也是错的。VI是指机油粘度的变化量，VI越高，表示粘度变化量越小。机油的粘度不是固定的，粘度是会随着温度而变化。

Pourpoint倾点

来衡量润滑油等低温流动性的常规指标，数值越低代表机油低温启动性能越好。

Flashpoint闪点

闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。笔者认为，闪点这一指标在选择一款抑制烧机油产品时可以作为重要指标，因为烧机油一般都是在发动机高温状态下机油消耗大，如果闪点高可以有效抑制烧机油想象（在同一粘度等级下）。

TBN总碱值

总碱值表示机油中和发动机工作中产生酸性物质的能力调节发动机润滑系统中酸碱度。总碱值越高碱性越强中和能力也就越高，但是请大家注意碱性高本身对发动机就有腐蚀性，所以选择机油的时候不能一味简单的选择总碱值高的机油，一定要明白不是总碱值高就等于清洁能力强和长效的。这个值一定要平衡。